Tesla's plan om de Amerikaanse productie te herbouwen: overstappen van Chinese naar Koreaanse batterijen

Tesla Incorporation ($TSLALALA) heeft zojuist een Deal van $4.3 miljard (losse bedragen) om hun batterijen voor eens en altijd van het Zuid-Koreaanse bedrijf LG te halen in plaats van van China. Maar hier is het addertje onder het gras: de batterijen worden gemaakt in de Amerikaanse fabrieken van LG, wat de Amerikaanse productie voor eens en altijd redt.

Maar hier is het addertje onder het gras: de accu's gaan niet eens in de Tesla's. Dus waar gaan ze dan heen, vraag je je af? Nou, hier is het addertje onder het gras: ik weet niet waar ze heen gaan. Robots? Raketten? Mars? Mijn reet? Wie weet.

Maar hier is de clou: dit is Tesla's tweede deal deze maand met een Zuid-Koreaans bedrijf, nadat ze akkoord gingen met de overname van Samsungs AI-halfgeleiders voor 6.5 miljard dollar. Is Zuid-Korea het nieuwe China? Nee.

Maar hier is het addertje onder het gras: dit zijn LFP-batterijen. Voor de leek is dat lithium-ijzerfosfaat. Wat, dat is toch geen LFP? Hou je mond. Dat is het wel als je goed kijkt. Hoe dan ook, deze batterijen zijn goedkoper, beter bestand tegen kou, hebben een hogere energiedichtheid, dus ze zijn prima te bouwen. Maar hier is het addertje onder het gras: China is momenteel de koning van de LFP's, dus Korea wil meedoen en krijgt het nu ook.

LG Energy heeft al een contract ter waarde van 5.9 biljoen dollar aangekondigd om LFP-batterijen naar het buitenland te verschepen. Meer details zijn er niet, maar misschien maakt Tesla's deal daar deel van uit.

Hoe dan ook, dit is een belangrijke stap van Tesla om minder afhankelijk te worden van Chinese productie, maar het laat ook zien dat de toch al sterke invloed van Zuid-Korea op het gebied van technologie enorm zal toenemen.

Wie weet, misschien wordt Tesla in de nabije toekomst wel een Zuid-Koreaans bedrijf. Dat zou pas een verrassing zijn.

Voor meer Tesselaties, klik hier: Elon richt zich op fastfood, Tesla-aandelen kelderen